«Черный список» автошкол ГИБДД

Резкое сокращение автошкол после проверок ГИБДД на профессионализм и программа подготовки водителей повлекла за собой внесение этих школ в «черные и белые списки» автошкол ГИБДД. На официальном сайте Госавтоинспекции МВД России, можно проследить, какие школы прошли аттестацию, а какие нет.

Несомненно, этот новый сервис дает положительную актуальную информацию о положении дел автошкол. Теперь подделать лицензию или заманить на обучение под предлогом «в данный момент мы проходим аттестацию, а лицензии еще нет» не получится.

Но такая система, как указывают автошколы, имеют свои минусы:

• Отсутствие у ГИБДД четкого, регламентированного, гибкого графика выездных поездок с целью лицензирования. Организациям в прямом смысле слова приходится «вызванивать», «выпрашивать», у инспекторов, когда те планируют выехать на презентацию автошколы. Если автошкола не прошла аттестацию, то потом приходится ждать еще несколько недель для повторного выезда. А в случае положительного лицензирования приходится целый месяц ждать получения соответствующего документа и внесения в базу данных Госавтоинспекции, что влечет за собой дополнительные финансовые расходы и утечку денежных средств, неполученных с обучения.
• Жалобы со стороны самих жителей, желающих обучаться вождению. Трудно разобраться в том, каким реально школам дано право на обучение, а каким нет, на каком положении находятся автошколы, прошедшие аттестацию, ожидающие «заветного права».

Реорганизация и оптимизация данного закона позволит избежать дополнительных нагрузок на Госинспекцию.

Автошколы затронули следующие изменения:

• Согласование программ обучения с новыми стандартами.
• Внутренняя площадка для практических уроков должна быть площадью не менее 2400 кв. м, оснащенные регуляторами движения (светофор, дорожные знаки), железнодорожным переездом, перекрестками, спусками, подъемами
• Земельный участок должен быть зарегистрированным и имеющий специальное назначение как «учебная площадка», а не прилежащая территория.